De ontwikkelingen in het Midden-Oosten zorgen voor aanhoudende onzekerheid op de energiemarkten. In combinatie met de opnieuw oplopende inflatie (hoger dan door het CBS begroot) leidt dit tot stijgende brandstof- en energiekosten. Fabrikanten hebben deze kosten gedurende een periode deels kunnen opvangen, maar inmiddels is het punt bereikt waarop verdere absorptie niet meer haalbaar is. Dit resulteert in noodzakelijke prijsaanpassingen en toeslagen in de keten. Hieronder lichten wij de meest gestelde vragen toe.

Marktcontext (op basis van openbare bronnen)

• Inflatie en energieprijzen: volgens de snelle raming van het CBS kwam de inflatie in maart 2026 uit op 2,7% (februari 2026: 2,4%). Het CBS meldt daarbij dat energie (inclusief motorbrandstoffen) een duidelijke bijdrage leverde aan de versnelling.
• Dieselprijs als referentie: in de logistieke sector worden brandstoftoeslagen veelal gekoppeld aan objectieve prijsindicatoren, zoals dieselprijsreeksen die door sectororganisaties worden gepubliceerd (bijv. TLN) of consumentenprijsreeksen (CBS), en periodiek (wekelijks/maandelijks) herijkt.
• Extra kostendrijver in 2026: TLN meldt dat Nederland per 1 juli 2026 een vrachtwagenheffing invoert. Het gemiddelde tarief bedraagt volgens TLN 19,1 eurocent per kilometer (prijspeil 2026), afhankelijk van voertuigklasse en emissies.

Veel gestelde vragen over toeslagen

• Waarom belasten jullie rechtstreekse leveringen door?
  Om de toeslag zo laag mogelijk te houden, verdelen wij de dieseltoeslag over alle leveringen, inclusief rechtstreekse leveringen. Indien wij de toeslag uitsluitend over magazijnleveringen zouden berekenen, zouden de door te belasten kosten per magazijnlevering onevenredig toenemen.
• Waarom is de toeslag zo hoog?
  De toeslag dekt niet alle kosten. Als handel nemen wij een deel van de stijging voor eigen rekening. Tegelijkertijd ontvangen wij inkomende toeslagen van meerdere fabrikanten en betalen wij een (variabele) dieseltoeslag aan onze transporteurs. Dergelijke toeslagen worden in de sector veelal periodiek aangepast op basis van openbare dieselprijsindicatoren.
• Als ik het nareken, lijkt de toeslag niet te kloppen. Hoe wordt de prijs bepaald?
  Transporteurs berekenen de toeslag over de dagprijs van de ingehuurde vrachtwagen. Dit wijkt af van een model waarbij uitsluitend een opslag op de dieselprijs wordt toegepast.

Daarnaast kondigen fabrikanten sinds deze week prijsverhogingen en/of extra producttoeslagen aan. Deze variëren momenteel van 2,9% tot 22% op bepaalde harde isolatiematerialen. De meeste fabrikanten houden zich aan de eerder afgegeven offertes, maar in enkele gevallen zijn offertes ingetrokken of is levering (tijdelijk) stopgezet. Wij realiseren ons dat dit in de gehele keten tot druk leidt, met name waar afbouwbedrijven reeds vaste projectprijzen hebben afgegeven. Tegelijkertijd is de huidige kostenontwikkeling voor veel partijen niet langer houdbaar zonder aanpassing. Wij blijven de situatie monitoren en communiceren wijzigingen zo tijdig mogelijk. Daarbij wijzen wij erop dat er naast brandstof- en energiekosten ook andere logistieke kostendrijvers spelen; zo is publiek aangekondigd dat Nederland per 1 juli 2026 een vrachtwagenheffing invoert, wat (afhankelijk van inzet en tariefstructuur) aanvullend effect kan hebben op transportkosten in de keten.

Wat houdt bovenstaande nu precies in?

Concreet betekent dit dat het merendeel van de fabrikanten prijsverhogingen doorvoert. Daarnaast kondigen sommige fabrikanten een (extra) brandstoftoeslag aan, al dan niet in combinatie met een prijsaanpassing. Wij kunnen deze kostenstijgingen niet in alle gevallen intern opvangen en zullen daarom de aangekondigde wijzigingen per fabrikant doorberekenen. Naar verwachting blijven deze aanpassingen bovendien niet beperkt tot een eenmalige wijziging: toeslagen en prijsverhogingen kunnen periodiek (bijvoorbeeld maandelijks) worden bijgesteld, zowel naar boven als naar beneden.

Voor het meest actuele overzicht van alle prijswijzigingen wijzen wij je door naar onze website: https://cmi-nederland.nl/nieuws/prijswijzigingen